1989 CRX HF B16A KAZZ CLEAN!!!!! (WI)
Thread Starter
Honda-Tech Member
iTrader: (1)
Joined: Oct 2003
Posts: 4,721
Likes: 0
From: WI home USA
Posting this CRX for my roommate.
<U>$4200 OBO </U>
1989 Honda CRX HF
White Exterior
Black Interior Si Dash
Under 100,000 miles on body
50,000 miles on Motor
8,000 miles on Tranny
Prestige Pager Alarm
Weights 1800 lbs.
Under the hood/ Etc.:
*JDM B16a
*Ebay Header
*Intake
*Strut Bar
*B16 Tranny (No Grinds)
*Kazz LSD
*LS 5th gear
*Thermal 3" Cat-Back
*OBD-O PW0 ECU
*Walbro 255 LPH
Exterior:
*Carbon Fiber Hood
*White
*91 CRX Tail light
*91 CRX Si Blades
*Amber Corner Lights
*Blacked out Bumper Lights
Interior:
*91 CRX Black Dash
*91 CRX Seats
*91 CRX Door Panels
*JVC CD Player
*Nice Aftermarket Speakers
*Rear is Gutted out
*No Headliner
Suspension:
*Front and Rear Upper Strut Bars
*H&R Lowering Springs
*Stock Struts
*Rear Disk Conversion
*Rear Camber Kit










<U>$4200 OBO </U>
1989 Honda CRX HF
White Exterior
Black Interior Si Dash
Under 100,000 miles on body
50,000 miles on Motor
8,000 miles on Tranny
Prestige Pager Alarm
Weights 1800 lbs.
Under the hood/ Etc.:
*JDM B16a
*Ebay Header
*Intake
*Strut Bar
*B16 Tranny (No Grinds)
*Kazz LSD
*LS 5th gear
*Thermal 3" Cat-Back
*OBD-O PW0 ECU
*Walbro 255 LPH
Exterior:
*Carbon Fiber Hood
*White
*91 CRX Tail light
*91 CRX Si Blades
*Amber Corner Lights
*Blacked out Bumper Lights
Interior:
*91 CRX Black Dash
*91 CRX Seats
*91 CRX Door Panels
*JVC CD Player
*Nice Aftermarket Speakers
*Rear is Gutted out
*No Headliner
Suspension:
*Front and Rear Upper Strut Bars
*H&R Lowering Springs
*Stock Struts
*Rear Disk Conversion
*Rear Camber Kit










Trending Topics
Thread Starter
Honda-Tech Member
iTrader: (1)
Joined: Oct 2003
Posts: 4,721
Likes: 0
From: WI home USA
3333333333333333333333333333333333333333333333
33333333333333333333333333333333333333333333
333333333333333333333333333333333333333333333
3333333333333333333333333333333333333333333333
33333333333333333333333333333333333333333333
333333333333333333333333333333333333333333333
3333333333333333333333333333333333333333333333


