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Hello everyone/Bonjour a tous!
I'm Yèlán, 21, I currently live in Belgium in La Louvière, I have a 1995 eg5 with some mods on, most notable a diy cold air intake in inox with a kn filter, invidia exhaust, coilover, Sparco racing seat and harness, roll cage, oz wheels.
I'm currently looking for a new job in mechanical or metallurgical engineering so I'm not moding it to much but I'm trying to make it race prepared without turboing it, I just love the, honda spirit of fwd na cars that are fun to drive.
Je m'appelle Yèlán, j'habite actuellement en Belgique à La Louvière, J'ai une civic eg5 de 1995 avec quelques mod, notamment un système d'admission a air froid fait main (en inox avec un kn), un échappement invidia, des combinés filetés, des sièges sparco avec des harnais de la même marque, un arceau de sécurité et des roue oz.
Je suis actuellement en train de chercher un nouvel emploi en ingénierie mécanique ou métallurgique donc je ne la modifie pas trop actuellement mais une fois que le budget l'autorisera je compte continuer de la préparer pour la course mais sans turbo, j'aime l'esprit honda avec les voiture atmo et traction qui sont si fun a conduire.
I'm Yèlán, 21, I currently live in Belgium in La Louvière, I have a 1995 eg5 with some mods on, most notable a diy cold air intake in inox with a kn filter, invidia exhaust, coilover, Sparco racing seat and harness, roll cage, oz wheels.
I'm currently looking for a new job in mechanical or metallurgical engineering so I'm not moding it to much but I'm trying to make it race prepared without turboing it, I just love the, honda spirit of fwd na cars that are fun to drive.
Je m'appelle Yèlán, j'habite actuellement en Belgique à La Louvière, J'ai une civic eg5 de 1995 avec quelques mod, notamment un système d'admission a air froid fait main (en inox avec un kn), un échappement invidia, des combinés filetés, des sièges sparco avec des harnais de la même marque, un arceau de sécurité et des roue oz.
Je suis actuellement en train de chercher un nouvel emploi en ingénierie mécanique ou métallurgique donc je ne la modifie pas trop actuellement mais une fois que le budget l'autorisera je compte continuer de la préparer pour la course mais sans turbo, j'aime l'esprit honda avec les voiture atmo et traction qui sont si fun a conduire.
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